客服热线:151-0330-0858

紧固件行业专业人士推荐紧固件行业的“移民地”

为了给企业物色合适的“移民地”,一些紧固件行业协会最近都忙着进行对外考察。不过,选择一个适合迁移的地方也并非易事,首先要有多个目标地,然后再进行考察、综合比较各方权衡。安徽、江西、山东、四川……究竟哪个地区更有优势?记者采访了紧固件行业专业人士,听听他们的推荐。

  双凤开发区——“期待好凤凰飞来”

  安徽是众所周知的工业大省、机械大省,对于需要实现产业转移的浙江紧固件企业来说,安徽必然列入其考察名单。近期,温州紧固件协会、乐清紧固件协会及多家紧企就来到安徽,考察了芜湖及合肥(肥东县、长丰县双凤经济开发区)两地。

  据安徽省紧固件行业协会会长刘小龙介绍,此次考察,大家普遍对双凤经济开发区感到满意。不少企业表示可以进一步了解与沟通。刘小龙给记者详细介绍了双凤经济开发区的相关情况。

  凤经济开发区位于合肥市北二环和外三环之间,占地面积约6平方公里,“这个规模比一些省级开发区都大。它还要扩建了。”刘小龙说。

  该开发区建成已有10年左右的时间,整个园区目前年产值近300亿元,计划至2020年达到1000亿元目标。开发区内的企业涉及领域广泛,除了紧固件、五金行业,还有医药、机械、电子、食品……

  对于落户双凤开发区的紧企,当地政府给出了一些政策优惠。刘小龙说:“淮南矿务局下属控股公司——淮南现代物流,这个公司将投资4亿元,帮助解决紧固件企业的原材料采购问题。”

  “目前,合肥市土地价格为27万—36万元,双风开发区土地价格为106000元。转手的话,价格可以卖到20万—25万元。如果一家一家企业单独进入园区,那价格就高一些,18万元。”刘小龙透露说。

  当然,对于温州的紧企而言,最看重的绝对不是政策上的优惠。一位温州紧固件企业主表示:光凭着政策优惠我是不会去的。温州紧固件行业协会秘书长吴杰升也说:“光是政策优惠谁都不愿意去,主要是看利于企业发展的各方条件。”

  这一点双凤经济开发区也绝不会让前来考察的紧企失望,无论交通、物流还是配套,每个方面它都有一定优势。

  双凤开发区离合肥市中心只有7公里路程,交通便利。目前高架正在建设中,建成后去市区只需5分钟车程。该开发区还有两个高速路口,它们与双凤开发区的距离分别为7公里和12公里。此外,还有一条合肥至淮南的主干道——淮南北路,是合肥市的一条主马路,东西对称。路面宽阔,有12车道。去年下半年已开始动工修建。

  刘小龙还提到,合肥的飞机场正在搬迁,新飞机场距双凤只有15分钟车程。7月份试运营,今年年底将启用。

  物流方面,合肥的主要物流中心位于该市北面,而双凤开发区也位于市北面,二者靠得较近。如果选择汽车运输,双凤到汽运中心相距约3.5公里;如果选择火车运输,那么到铁路北货场也只有5公里约10分钟路程;水运方面,合肥建造了一个联通巢湖与长江的码头。据说集装箱可直接入海,该码头目前已投入使用;还有一个占地1500亩的芜湖港——位于合肥南面,它将成为合肥市的水运物流中心。据悉,该项目目前已通过审批,今年将动工建设。

  说到相关配套企业,双凤开发区也完全能够满足紧企的需要。表面处理方面,开发区内和周边6公里处均有电镀工厂。刘小龙说:“表面处理这一块在浙江范围内也比较难,我们这边还是很有优势的。这些表面处理的厂都做了六七年了。”

  拉丝企业有一家在开发区内,周边7公里处也有;包装盒企业开发区内有一二家;模具企业可以在合肥市的其他开发区内找到,其中不少模具企业是安徽省紧固件行业协会成员单位。

  原安徽省省长王三运在去年10月的全省经济工作会议上也说:“省内能配套的产品就用省内的。”这也表现出安徽希望为落户于此的企业提供尽可能多的帮助的一种态度。

  “安徽本省的紧固件占不到全国1%。安徽想通过园区招商来扩大紧固件行业规模,使省内销售额达到20亿元。所以安徽省紧固件行业协会与政府部门协调,让江浙沪地区的企业来投资落户。”刘小龙说。

  芜湖、六安——汽车零部件市场广阔

  “安徽省在两个方面有一定吸引力,一个是芜湖正在打造‘国家汽车零部件制造基地’,这个项目前年已经立项;还有一个是芜湖有江淮汽车和奇瑞汽车,汽车零部件市场非常广阔。”浙江省紧固件行业协会副秘书长陈冠达说。

  此外,芜湖地区的产业配套较完善,紧固件产业链需要的机械、模具等企业都有。刘小龙告诉记者,“玉环和温州乐清一共4家企业搬到了芜湖,他们过来都有3年以上了

  芜湖素有“长江巨埠、皖之中坚”的美誉。九十年代起,芜湖市成为国家沿江开放城市。到目前为之,有34家世界500强企业(其中境外世界500强企业24家)、80家上市公司来芜湖投资。这些外来企业占芜湖企业总数的90%以上。据悉,以深圳投资商会执行会长刘女桢为团长的深圳投资商会考察团一行于5月23日对芜湖进行了考察。

  六安市的汽车零部件产业同样也风生水起。六安现有规模机械制造企业79家,其中汽车零部件生产企业16家。六安将依托江淮汽车变速箱、江淮电机、华厦汽车、长江手拖等骨干汽车零部件生产企业,加强与合肥整车企业的产业配套,承接发展新能源汽车及改装专用车、齿轮及变速箱、铸件、粉末冶金零件、紧固件、汽车零件再制造等产品。

  为了给企业物色合适的“移民地”,一些紧固件行业协会最近都忙着进行对外考察。不过,选择一个适合迁移的地方也并非易事,首先要有多个目标地,然后再进行考察、综合比较各方权衡。安徽、江西、山东、四川……究竟哪个地区更有优势?记者采访了紧固件行业专业人士,听听他们的推荐。

  双凤开发区——“期待好凤凰飞来”

  安徽是众所周知的工业大省、机械大省,对于需要实现产业转移的浙江紧固件企业来说,安徽必然列入其考察名单。近期,温州紧固件协会、乐清紧固件协会及多家紧企就来到安徽,考察了芜湖及合肥(肥东县、长丰县双凤经济开发区)两地。

  据安徽省紧固件行业协会会长刘小龙介绍,此次考察,大家普遍对双凤经济开发区感到满意。不少企业表示可以进一步了解与沟通。刘小龙给记者详细介绍了双凤经济开发区的相关情况。

  双凤经济开发区位于合肥市北二环和外三环之间,占地面积约6平方公里,“这个规模比一些省级开发区都大。它还要扩建了。”刘小龙说。

  该开发区建成已有10年左右的时间,整个园区目前年产值近300亿元,计划至2020年达到1000亿元目标。开发区内的企业涉及领域广泛,除了紧固件、五金行业,还有医药、机械、电子、食品……

  对于落户双凤开发区的紧企,当地政府给出了一些政策优惠。刘小龙说:“淮南矿务局下属控股公司——淮南现代物流,这个公司将投资4亿元,帮助解决紧固件企业的原材料采购问题。”

  “目前,合肥市土地价格为27万—36万元,双风开发区土地价格为106000元。转手的话,价格可以卖到20万—25万元。如果一家一家企业单独进入园区,那价格就高一些,18万元。”刘小龙透露说。

  当然,对于温州的紧企而言,最看重的绝对不是政策上的优惠。一位温州紧固件企业主表示:光凭着政策优惠我是不会去的。温州紧固件行业协会秘书长吴杰升也说:“光是政策优惠谁都不愿意去,主要是看利于企业发展的各方条件。”

  这一点双凤经<